Honda Marine Hors Bord BF 8 à 10cv

2 929,00 €
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La puissance portative !

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Le BF DK2 est un moteur de 4tps bicylindre doué d'un couple important. Si vous possédez un bateau relativement lourd, optez pour l'option hélice Power Thrust (contactez-nous ! ). Ce moteur est un chef d'oeuvre d'ingénierie marine, il est doté d'une système de décompression qui facilite les démarrages et qui permet d'économiser de l'énergie lors du démarrage sur batterie.

Ces moteurs possédants un couple important, constituent des moteurs auxiliaires particulièrement efficaces sur les bateaux de pêche et les voiliers de grande taille.

Versions disponibles :

SHU : Arbre court / Barre Franche / Démarrage manuel / 42 kg

LHU : Arbre long / Barre Franche / Démarrage manuel / 44.5 kg

SHSU : Arbre court / Barre Franche / Démarrage électrique / 45.5 kg

LHSU : Arbre long / Barre Franche / Démarrage électrique / 48 kg

LRU : Arbre long / Commande à distance / Démarrage électrique / 48.5 kg

SRU (uniquement 10hp) : Arbre court / Commande à distance / Démarrage électrique / Batterie 12A / 46 kg

XRU (uniquement 10h) : Arbre extra-long / Commande à distance / Démarrage électrique / Batterie 12A /  52.5 kg

Ses atouts :

Facile d'utilisation et d'entretien,

Fiable,

Refroidissement par eau avec thermostat,

Facile à transporter grâce à une poignée escamotable,

Double système d'échappement pour faciliter la marche arrière,

Anode protectrice,

Alimentation d'essence par carburateur couplé à une pompe de reprise,

Doté des dernière technologies d'alerte, connectées aux parties vitales du moteur, afin de vous prévenir à temps lors d'une surchauffe, basse pression d'huile, problème d'injection, régime moteur trop important),

Relevage et inclinaison manuel : 5 positions 

Hauteur du tableau arrière recommandée : 43.3 cm ou 56.3 cm selon embase.

La corrosion ? Un lointain souvenir; à présent les moteurs Honda sont recouverts de 5 couches de protection, empêchant l'oxydation du métal.

1ère couche : Anodisation,

2ème couche : Couche primaire renforcée époxy,

3ème couche : Peinture métalisée,

4ème couche : Couche de finition en résine transparente pour protéger des UV et garantir une brillance impeccable,

5ème élément : Une anode protectrice est installée afin d'assurer l'étenchéité de tous les raccords.

Plus d'infos sur les moteurs Honda Marine 8 à 10hp ici.